Анастасия Овчаренко

Политолог оценили необходимость третьего этапа транспортной реформы 

По мнению политолога Виталия Горохова, в плавном внедрении транспортной реформы есть главные плюсы – исправления ошибок предыдущих этапов. 

«На основе жалоб и предложений граждан производится корректировка маршрутной сети, на линию выпускают дополнительные автобусы, усиливают информирование граждан», — отметил Горохов, его цитирует «МК в Питере».

Эксперт в области политологии считает, что реформы не всегда положительно встречаются жителями, и это может сказаться на стремлении к реформированию действующей власти, поэтому стоит оперативно исправлять недочеты, а радикально экспериментировать на совсем ограниченных участках. 

«Потому что, если одномоментно внедрить в масштабах всего города, то будет сложнее что-то корректировать», — считает Горохов.

Ранее «Петроград» сообщал о том, зачем Петербургу транспортная реформа.

Петербуржцы стали чаще общаться через электронную почту
Технологии 18 августа

Петербуржцы стали чаще общаться через электронную почту

Жители Петербурга и Ленобласти получили свыше 12 млрд маткапитала
Общество 18 августа

Жители Петербурга и Ленобласти получили свыше 12 млрд маткапитала

В Петербурге почти вдвое выросло число вакансий для водителей
Общество 18 августа

В Петербурге почти вдвое выросло число вакансий для водителей

Расходы бюджета Петербурга за полгода выросли на 65,7 млрд рублей
Экономика 18 августа

Расходы бюджета Петербурга за полгода выросли на 65,7 млрд рублей

Читать еще