Анастасия Овчаренко

Политолог оценили необходимость третьего этапа транспортной реформы 

По мнению политолога Виталия Горохова, в плавном внедрении транспортной реформы есть главные плюсы – исправления ошибок предыдущих этапов. 

«На основе жалоб и предложений граждан производится корректировка маршрутной сети, на линию выпускают дополнительные автобусы, усиливают информирование граждан», — отметил Горохов, его цитирует «МК в Питере».

Эксперт в области политологии считает, что реформы не всегда положительно встречаются жителями, и это может сказаться на стремлении к реформированию действующей власти, поэтому стоит оперативно исправлять недочеты, а радикально экспериментировать на совсем ограниченных участках. 

«Потому что, если одномоментно внедрить в масштабах всего города, то будет сложнее что-то корректировать», — считает Горохов.

Ранее «Петроград» сообщал о том, зачем Петербургу транспортная реформа.

ПМЭФ-2025: заявок стало на 20% больше, цены билетов тоже стали выше
Общество 4 апреля

ПМЭФ-2025: заявок стало на 20% больше, цены билетов тоже стали выше

Многодетным семьям в Петербурге могут закрыть ипотеку
Общество 3 апреля

Многодетным семьям в Петербурге могут закрыть ипотеку

Петербуржец неожиданно оказался в реке Мойке на глазах у прохожих 

Петербуржец неожиданно оказался в реке Мойке на глазах у прохожих 

Зарплатный парадокс: дворникам в Ленобласти платят больше, чем в Петербурге
Общество 3 апреля

Зарплатный парадокс: дворникам в Ленобласти платят больше, чем в Петербурге

Читать еще