В Петербурге открылась выставка «Вехи троллейбусной истории»
В Северной столице начала работу выставка троллейбусов. Экспозиция объединила технику разных эпох и продемонстрировала, как менялся городской электротранспорт — от первых ленинградских троллейбусов до современных моделей с увеличенным автономным ходом.
Как сообщила пресс-служба комитета по транспорту в Макс, на площадке Всероссийского конкурса «Лучший водитель троллейбуса» в Петербурге открылась выставка «Вехи троллейбусной истории», разделенная на три блока.
Первый посвящен периоду становления троллейбусного движения в Ленинграде. Центральным экспонатом стал ЯТБ-1 — один из первых троллейбусов, вышедших на городские маршруты в 1936 году. Сегодня это единственный сохранившийся в мире экземпляр. Историческую часть также дополняет вышка для обслуживания контактной сети ЗИС-5В.
Эпоху 1970–1980-х годов представляет троллейбус ЗиУ-9, который на протяжении десятилетий оставался одним из самых узнаваемых видов советского общественного транспорта. Рядом размещена вышка ЗИЛ-130, использовавшаяся для обслуживания контактной сети.
Современный этап развития отрасли демонстрирует троллейбус «Синара» с увеличенным автономным ходом. Машина способна преодолевать до 30 километров без подключения к контактной сети и используется для повышения транспортной доступности районов города.
Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак отметил, что сегодня весь подвижной состав предприятия адаптирован для перевозки маломобильных граждан.
Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков подчеркнул, что город остается одним из лидеров по использованию троллейбусов с увеличенным автономным ходом. По его словам, ежегодно этим видом транспорта пользуются около 55 млн пассажиров.
Конкурс проводится Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта по заказу ФБУ «Росавтотранс», правительством Петербурга и СПб ГУП «Горэлектротранс» при поддержке Министерства транспорта России в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
