Петербургский транспорт адаптировался к росту пассажиропотока

В Петербурге усилили транспортное обслуживание узлов, принимающих пассажиров пригородных поездов Московского направления. Власти подготовили комплекс мер, чтобы избежать перегрузки и сделать пересадки комфортнее.

На Невско‑Василеостровской линии метро в рабочие дни увеличили количество поездов, сообщили в пресс-службе комитета по транспорту в «Максе». Теперь курсирует 27 пар в час вместо прежних 23. В часы пик интервал движения сокращен до 2–2,5 минут. При этом загрузка станции «Рыбацкое» на вход пока не превышает 50%.

С 1 июля скорректировали работу наземного транспорта. На колпинских маршрутах № 324, 326 и 330 суммарно добавили 7 автобусов. Они связывают жилые кварталы со станциями метро «Шушары», «Дунайская» и «Купчино». Кроме того, маршрут № 117 продлили от Троицкого Поля до станции метро «Рыбацкое». Теперь он обеспечивает прямую связь с железнодорожными платформами Сортировочная, Фарфоровская и Навалочная.

Для удобства пассажиров на станции «Рыбацкое» расконсервировали четвертый проход, чтобы ускорить проход в метро от новой временной платформы. Остановочный пункт на 3‑м Рыбацком проезде перенесли ближе к этому входу. Пассажиры автобусов № 396 и 396А теперь быстрее попадают в метро и не пересекаются с потоками от временной платформы. Также обустроили новую навигацию и проложили дорожку, сократив путь от платформы к входу в метро на 150 метров.

Транспортное обслуживание Ладожского вокзала обеспечивают автобусы (№ 5, 21, 24, 27, 30, 46, 77, 92, 123, 131, 137, 183, 185, 222, 271, 295), троллейбус № 22 и трамваи (№ 8, 30, 59, 63, 64). Действующая маршрутная сеть имеет достаточный резерв пропускной способности и в дополнительном усилении не нуждается.

Как отметил начальник отдела организации пассажирских перевозок комитета по транспорту Сергей Федоров, все изменения направлены на то, чтобы пассажиры могли быстро и удобно пересаживаться между видами транспорта.