Большой Смоленский мост готовят к разводке

Разводной механизм Большого Смоленского моста готов на 80%. Сейчас специалисты проверяют и настраивают оборудование, которое будет поднимать и опускать крылья переправы.

На пятой и шестой опорах Большого Смоленского моста установили 80% оборудования разводной системы. Пуско-наладочные работы продолжаются, сообщили в пресс-службе Смольного.

Основные механизмы находятся внутри опор. В частности, там разместили насосные установки для гидроцилиндров, оборудование управления и другие элементы разводной системы. Специалисты также проложили около 40 км кабелей, включая 10 км в подводном переходе по дну Невы.

Сейчас крылья моста могут разводиться до проектного угла в 72 градуса за 15 минут, а возвращаться в исходное положение за 20 минут. После окончания пуско-наладочных работ весь процесс должен занимать менее пяти минут.

Для управления механизмом предусмотрели три независимых контура: основной, резервный и аварийный. Большинство оборудования изготовили российские предприятия, в том числе петербургские. Информационная система переправы также работает на отечественном программном обеспечении.

Большой Смоленский мост протяженностью 494 метра станет новой частью транспортного каркаса города. Он должен снизить нагрузку на Володарский мост и мост Александра Невского, а в перспективе помочь вывести часть транзитного транспорта из исторического центра.

Рабочее движение по переправе планируют запустить в 2027 году. Полностью строительство намерены завершить в 2028-м, что на год раньше первоначального срока.

Ранее Петроград сообщал, что на мосту между Невским и Фрунзенским районами завершили надвижку металлоконструкций над железной дорогой в пролетах по обоим направлениям. Следующими этапами строительства станут гидроизоляция, работа с деформационными швами и монтаж ограждений.