В Петербурге продолжают прокладывать тоннели к «Заставской» и «Броневой»

На втором участке Красносельско-Калининской линии метро в Петербурге продолжается проходка тоннелей к новым станциям. Один из щитов уже прошел «Броневую», а другой приблизился к «Заставской» на расстояние около 400 метров.

Строительство второго участка коричневой линии метро продолжается в Петербурге. Тоннелепроходческие щиты прокладывают пути с противоположных сторон, чтобы соединить тоннели в районе будущей станции «Заставская». О ходе работ 10 октября сообщил проект «Подземник» в «Максе».

Со стороны «Путиловской» проходка ведется в направлении «Броневой» и «Заставской». На этом отрезке работают два комплекса диаметром 5,67 метра. До станции «Заставская» одному из щитов осталось пройти около 400 метров из 1,6 километра, а до полного завершения его участка работ — примерно 700 метров.

Другой тоннелепроходческий комплекс движется от строящейся станции «Каретная» в сторону «Боровой» и «Заставской». Он уже прошел около 700 метров и преодолел участок у «Броневой».

После завершения проходки тоннели, которые прокладывают с двух сторон, должны соединиться у «Заставской». Сроки окончания работ в опубликованной информации не уточняются.

Ранее Петроград сообщал, что метрополитен продолжает обновлять подвижной состав. Современные поезда постепенно становятся привычной частью городских маршрутов и получают тематическое оформление к важным для города и метро датам.