В Петербурге создают единый стандарт зон отдыха для водителей

В Петербурге продолжают реализовывать проект «Идеальная конечная станция», запущенный в 2025 году комитетом по транспорту и СПб ГКУ «Организатор перевозок». Его цель – сделать работу водителей автобусов комфортнее, а поездки пассажиров – безопаснее.

Суть проекта – в модернизации отстойно‑разворотных площадок и создании на них современных зон отдыха. Речь не просто о ремонте помещений и благоустройстве территории, сообщили в пресс-службе СПб ГКУ «Организатор перевозок» в «Максе». В городе формируют единый стандарт инфраструктуры для водителей. На обновленных станциях появляются столовые, комнаты отдыха, душевые и медицинские кабинеты. Все это нужно, чтобы у водителей была возможность полноценно отдохнуть между рейсами.

По словам Виталия Войнова, директора СПб ГКУ «Организатор перевозок», задача – распространить этот современный стандарт на максимальное количество площадок города.

На сегодня уже реорганизованы 8 конечных станций. Обновленной инфраструктурой ежедневно пользуются более 2 тыс. водителей. Через эти площадки проходят 67 маршрутов, около 10 тыс. рейсов в сутки.

В планах – модернизировать еще более 40 конечных станций, чтобы комфортные условия труда стали нормой для всех водителей городского транспорта.