Первые два деформационных шва разместили на Большом Смоленском мосту

Через переправу в Невском районе установили часть деформационных швов и начали монтаж ограждений по краям и в центре. Также через него будут монтировать рельсы для трамваев.

Большой Смоленский мост оборудовали первыми двумя деформационными швами. Конструкции общей длиной в 30 погонных метров разместили на сооружении, всего планируют установить 13 таких элементов, выполненных из отечественной стали. Их масса составляет от 4 до 7 тонн, а срок монтажа — до двух недель, сообщили в пресс-службе Смольного.

Одновременно с этим рабочие строят ограждение будущей переправы между направлениями движения. Из 1,2 тыс. метров установлено около половины, а из 950 метров перил по краям готово около 400 метров. Специалисты настраивают гидравлику и электрику разводного пролетного строения, а затем будут прокладывать трамвайные пути.

Для движения транспорта выделят шесть полос, кроме того, через мост проложат тротуар и велодорожку. Переправа свяжет два берега Невы между мостом Александра Невского и Володарским, что позволит разгрузить исторический центр Петербурга и перенаправить трафик и общественный транспорт. Дата открытия запланирована на 2027 год.

Ранее Петроград сообщал, что на Большом Смоленском мосту строители закончили установку ортотропных плит.