Искусственный интеллект начнет следить за водителями автобусов и грузовиков

В России впервые установили требования к системам на базе искусственного интеллекта, которые контролируют состояние водителей грузового и пассажирского транспорта. Соответствующий ГОСТ вступил в силу 15 июня.

Как сообщил портал iVBG.ru со ссылкой на Росстандарт, системы мониторинга DMS с инфракрасными камерами должны распознавать признаки засыпания водителя, использование телефона, курение, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие потенциально опасные действия. При обнаружении нарушения система предупреждает водителя и может передавать видеозапись в диспетчерский центр.

Директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев отметил, что новые правила ужесточают требования к используемому перевозчиками оборудованию. В частности, алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе.

По словам эксперта, записи систем мониторинга могут иметь значение и при расследовании аварий. Если диспетчер получил предупреждение об опасном поведении водителя, но не отреагировал на него, это может учитываться при определении ответственности перевозчика.

Кроме того, Журавлев считает, что данные систем смогут использовать страховые компании при рассмотрении обстоятельств ДТП.